SANTA FE on midagi palju enamat kui lihtsalt ilus vaadata – see pakub oma klassi avaraimat siseruumi koos tipptasemel turvavarustusega, valikuvõimalust hübriid- ja pistikhübriidajami vahel ning nelikvedu. Teabe- ja meelelahutussüsteem ccNC toetab auto tarkvara uuendamist õhu kaudu (OTA).
SANTA FE on suurepäraseks soorituseks valmis. Vali kas hübriid- või pistikhübriidajam ning naudi sõitu nii maanteel kui maastikul.
1,6-liitrise turbobensiinimootoriga SANTA FE on saadaval nii täishübriidi kui ka laetava pistikhübriidina.
Halb ilm? Lumised teed või mudased metsarajad? Pole probleemi. Maastikusõidurežiimide valikusüsteem võimaldab valida sobivaima režiimi sõiduks lumes, poris või liivas.
Esmaklassilise sooritusvõime ja uusima nutitehnoloogia elegantne kombinatsioon – see keskmise suurusklassi SUV on täis nii juhi kui ka reisijate jaoks loodud uuendusi, mille eesmärgiks on parandada sõidumugavust ja ühendusvõimalusi.
Keskkonsoolis asub topeltlai juhtmevaba laadimisalus, millel saab samaaegselt laadida kaht nutitelefoni. Ülekuumenemise vältimiseks on alus varustatud sisseehitatud jahutusventilaatoriga.
Kasuta ära kõiki uusimate funktsioonide ja suutlikkust parandavate värskenduste eeliseid, uuendades oma auto tarkvara mugavalt õhu kaudu.
Loe tarkvarauuenduste kohta lähemalt
Sinu autos oleva navigatsioonisüsteemi asemel koostab marsruudi võimas Bluelinki pilveserver. Koos reaalajas liiklusteabega juhatab see sind sihtkohta kiiremini ja sujuvamalt.
Hyundai Bluelink
SANTA FE saab kaasa Hyundai digivõtme Digital Key 2, mis võimaldab auto lukustada ja lukust avada nutitelefoni abil. Lisaks saab sellega ukselukud automaatselt avada juba siis, kui alles oma autole lähened.
Loe lisa virtuaalse autovõtme kohta
Reguleeri rool enda jaoks täpselt õigesse asendisse – elektriliselt saab muuta nii selle kõrgust kui ka sügavust.
Suur salong vajab ka suurepärast helisüsteemi. Preemiumklassi BOSE helisüsteem pakub oma 12 kvaliteetse kõlari ja eraldi basskõlari kaudu rikkalikku ja nauditavat helielamust ka kõige nõudlikuma maitsega kuulajatele.
Muuda salongi ilmet ja õhkkonda vastavalt oma meeleolule. Vali sobiv valguse toon 64 värvi seast ja loo oma isiklike seadistustega meeleoluvalgustus.
Naudi lihtsat peale- ja mahalaadimist, mida SANTA FE seiklejaile ja nende varustusele pakub. Iseavaneva elektrilise tagaluugi avanemiskõrgust ja -kiirust saab vastavalt isiklikele eelistustele muuta.
SANTA FE on varustatud C-piilarisse peidetud abikäepidemega. Lihtsalt lükka kate sisse ja sul ongi olemas käepide, millest kinni hoides end üles tagarehvile tõmmata, et mugavalt katusele ligi pääseda. Turvakaalutlustel saab käepideme ka lukustada.
SANTA FE on varustatud terve rea juhiabi- ja turvasüsteemidega, mis lihtsustavad autojuhtimist ning hoolitsevad mugava ja kindlust sisendava sõidukogemuse eest. Meie täiustatud juhiabitehnoloogiad lasevad sul igale uuele seiklusele enesekindlalt vastu minna.
Reisijate kaitset ja kokkupõrkes mõjuva koormuse jaotust on märgatavalt parandatud. Tänu sellele suudab SANTA FE avariis saadud lööke tõhusamalt hajutada, vähendades samal ajal sõitjateruumi deformeerumist.
Vaadet tahapoole auto vasak- või parempoolsele küljele näed mugavalt digitaalse näidikuploki ekraanilt. Kaamerad hakkavad tööle, kui suunatuled rajavahetuseks sisse lülitatakse.
See abisüsteem ennetab õnnetusi uste avamisel, tuvastades tagant lähenevaid sõidukeid ja lukustades ajutiselt tagauste lapselukud, et reisijad saaksid autost väljuda alles siis, kui see on täiesti ohutu.
Kui tagurduskaamera või tagumised ultraheliandurid tuvastavad tagurdamise ajal auto taga mõne takistuse, ilmub ekraanile hoiatus ja süsteem rakendab vajadusel pidurid tööle.
Oma kiirteesõidu abisüsteemiga HDA 2 annab SANTA FE juhi käsutusse 2. taseme isejuhtimistehnoloogia, mis reguleerib automaatselt sõidukiirust ja pikivahet ning aitab juhti sõiduraja vahetamisel.
SANTA FE suudab end ise ära parkida mitmel eri viisil: teega paralleelselt, diagonaalselt või risti. Lisaks suudab auto ise parkimiskohale tagurdada ja sealt siis uuesti välja sõita. Sina seisad lihtsalt veidi eemal ja annad korraldusi kaugjuhtimise teel.
Hoiatab juhti ja paneb pidurid vajaduse korral automaatselt tööle, kui eesolev sõiduk järsult aeglustab või on tuvastatud kokkupõrkeoht sõiduki, jalakäija või jalgratturiga.
Sõltumata sõidukis olevatest juhiabisüsteemidest vastutab juht alati liikluse jälgimise ja sõiduki käsitsemise eest. Erinevad olud nagu teetingimused, teekattemärgistus või ilmastikutingimused võivad juhiabisüsteemide toimimist piirata.
