Oled sa kunagi mõelnud, miks saavad autorallis kahest inimesest nii tugevad partnerid? Püüdsime kinni kõik meie sõitjad ja kaardilugejad, et saada neist rohkem teada ja uurida, mis teeb neist nii head võistluspaarid. Avasta huvitavat nende senise karjääri, samuti hobide ja kõrghetkede kohta.
Ott Tänak ja Martin Järveoja
 |
Ott ja Martin liitusid Hyundai Motorspordi perekonnaga 2020. aastal ning nautisid võistkonnas edukat esimest hooaega, teenides seitsmelt rallilt neli poodiumikohta, sealhulgas esikoha kodusel Rally Estonial. Eestlastest meeskond iseloomustab ennast kui „töökad“ (Ott) ja „otsusekindlad“ (Martin). Nende tööeetika on tunnistuseks nende koostööst: „Minu kiiruskatse-eelne rituaal on veenduda, et olen teinud kõik endast sõltuva, et tulemus oleks võimalikult hea“, ütleb Martin, samal ajal kui Ott „lõdvestub ja keskendub“. Neist kahest on parem mehaanik Martini sõnul „sama mees, kes tavaliselt annab põhjust midagi parandada”. „Nii et tavaliselt mina!“ täiendab Ott. Kui nad vahetaksid rollid, usub Martin, et tema saaks „väga hästi hakkama – kiiruskatsete vahelisel ülesõidul“. Ott on sama aus enda kaardilugeja ande osas: „Halb.“ |
Thierry Neuville ja Martijn Wydaeghe
 |
Belglane Thierry alustab 2021. aastal uut töösuhet. Hooaja esimesel võistlusel Rallye Monte-Carlos liitus temaga kaardilugeja Martijn. Oma kaheksandal hooajal meie võistkonnas teab Thierry meid läbi ja lõhki. „Võistkonnal ja minul on suurepärane kalibreeritus; meie raske töö on meid igal aastal paremaks muutnud ja selle tulemuseks on kaks võistkondlikku tiitlit,“ ütleb Thierry. Ka Martijn pole Hyundai perele võõras. Ta liitus meiega 2016. aastal Hyundai Motorspordi sõitjate arendusprogrammi (HMDP) raames. „Ma olen valmis selleks hämmastavaks väljakutseks ja väga uhke, et kuulun võistkonda,“ naeratab ta. |
Dani Sordo ja Carlos del Barrio
 |
Hispaanlased Dani ja Carlos ühendasid pärast 2013. aasta rallivõitu Saksamaal taas jõud, et 2018. aastast kõrges mängus osaleda. Esmakordselt sõideti koos võidu juba 2003. aastal. „Ta oli vaid 20-aastane ja otsis kogenenud kaardilugejat,“ meenutab Carlos. Seitsmeaastase vaheaja järel saadi 2011. aastal taas ralliautos kokku, mis tõi kaasa mõned WRC poodiumikohad. „Me nautisime häid aegu, sealhulgas minu esimest võitu Saksamaal,“ ütleb Dani. „Loodan, et saame seda veel mõnigi kord Hyundai Motorspordi meeskonnas korrata.“ |
Craig Breen ja Paul Nagle
 |
Hyundai Motorspordi iirlastest meeskonnal on võidu sõitmisel ühine eesmärk. „Oleme oma töös tõsised, kuid teame, kuidas sellest samal ajal ka rõõmu tunda – täiuslik kombinatsioon,“ ütleb Craig. Siiski on mõlemal võistluseks valmistumisel erinev lähenemine; Paul kirjeldab oma rituaali kui „veendumist, et pagasiruumi ja kapoti lukustustihvtid on kinni.“ Seevastu Craig peab oma varustuse selga panema samas järjekorras „või kui ma teen seda vales järjekorras, pean ma alustama kõike uuesti!“ Parema mehaaniku osas erimeelsusi ei ole: „Loomulikult Craig. Mina tean ainult, kuidas rehve vahetada,“ tunnistab Paul. Craig on kaardilugejana edukalt aidanud võitudeni oma isa, kuid võimalus, et nad Pauliga kohad vahetavad, on ebatõenäoline. „Ma ei sõida just kõige paremini, Craig keelduks kaardilugeja kohale istumast!“, naerab Paul. |
