Sama näljane kurvide järele nagu sina ise – varustatud muljetavaldava hulga kõrgsoorituslike komponentidega, mis tagavad maailmatasemel kurvisõiduomadused.
Võidusõiduauto igaks päevaks. N-mudelid loovad tasakaalu erakordse võimsuse ja võidusõiduvalmis sõidudünaamika ning mugavusele orienteeritud igapäevaliiklemise vahel.
Valmis, kui sinagi. N-mudelid on varustatud suure hulga võistlusrajafunktsioonidega, mis pakuvad rajapäevadel paremat jõudlust.
IONIQ 5 N loomisel on kasutatud kõige uuemaid tehnoloogiaid, et viia sõidurõõm täiesti uuele tasemele. Hyundai N-mudelite arendusmeeskond on kuulanud tähelepanelikult, mida praegused ja tulevased N-mudelite fännid arvavad ja ootavad.
IONIQ 5 N pakub sõidul vahetut käiguvahetuse tunnetust ning täpset tagasisidet, millest sportautode entusiastid elektrisõiduki puhul sageli puudust tunnevad.
Hyundai N-mudelite elektroonilise käiguvahetuse (e-Shift) tehnoloogia laseb sul tunda, et kontroll jõuülekande üle on sinu käes, muutes käiguvahetused selgelt tuntavaks ning andes sulle sõidu ajal head tagasisidet.
Avasta mudel
Innustatud rallivõitjast i20 Coupe WRC-st, toob i20 N võidusõidujõudluse sinu igapäevaellu ja adrenaliinisööstu sinu vereringesse.
Väga võimsa 204 hj 1,6-liitrise turbo GDi mootoriga on i20 N sama jõuline kui ralliauto, millel ta põhineb. Autol on 18-tollised kergmetallveljed ülitõhusate Pirelli P-Zero rehvidega ning WRC-st inspireeritud katusespoiler.
Kiirendus 0 -> 100 km/h vaid 6,7 sekundiga, tippkiirus 230 km/h.
Mudel i20 N on välja müüdud.
Alates auhinnavõitja i30 N esitlusest oleme teinud tõsist tööd, et muuta suurepärane toode veelgi paremaks.
i30 N on saadaval 2-liitrise T-GDI bensiinimootoriga, võimsusega 280 hj. Suurim pöördemoment on 392 Nm. Maksimumkiirus: 250 km/h.
N kergistmete ja 19-tolliste sepistatud valuvelgede abil säästetud kaal annab parema jõudluse ja juhitavuse erksamaks sõidukogemuseks.
Mudel i30 N on välja müüdud.
Oma kaarja silueti ja lauge katusejoonega on i30 Fastback elegantne iludus.
Tasakaalustades ralliraja sõidudünaamikat ja toorest jõudu mugavusele suunatud igapäevase töölesõidu võimalusega, on i30 Fastback N tõeline sportauto igaks päevaks.
i30 Fastback N on saadaval 2-liitrise T-GDI bensiinimootoriga võimsusega 280 hj. Suurim pöördemoment on 392 Nm. Maksimumkiirus: 250 km/h.
Mudel i30 Fastback N on välja müüdud.
Temperatuuridel alla 7 ºC võivad tipptasemel sooritusvõimega suverehvid põhjustada mõõdukat müra.
Jagades jõuülekandesüsteemi oma Hyundai õdede-vendadega, on N Line’i mudelid silmapilk äratuntavad tänu eristuvatele disainielementidele. Kõrvuti laia valiku sportlike disainielementidega pakub N Line veelgi suuremat jõudlust. Naudi täiustatud jõuülekandesüsteemi ja spetsiaalselt häälestatud vedrustuse kooskõla väljalaskesüsteemi helide taustal.
KONA N Line on jõuline ja sportlik, tegemata kompromisse säästlikkuse arvelt. Otsesissepritsega 1,6 GDi-bensiinimootor ja akutoitel töötav elektrimootor teevad tõhusalt koostööd, pakkudes suurepärast suutlikkust võimsusega 141 hj/104 kW.
KONA N Line’i varustusse kuuluvad ventileeritavad esiistmed, Bose Premium Sound-helisüsteem, 360° täisvaatekaamera, iseavanev elektriline tagaluuk, Hyundai digivõti ja veel palju muud.
Avasta mudel
Sellel mudelil on võidusõidust inspireeritud esiosa ja energiline tagaosa. Stiilsed kahevärvilised veljed annavad talle dünaamilise sportliku välimuse.
Kolmesilindriline 998 cm³ Turbo GDI mootor on disainitud parema sõidukogemuse saamiseks. Oma 120 hj ja 48 V kerghübriid-tehnoloogiaga reageerib see tagasihoidlik mootor paremini ja pakub veelgi võimsamat väljalaskesüsteemi heli.
Avasta mudel
Saadaval kolme mudeli tüübina: luukpära, universaal ja viieukseline kupee. Veelgi dünaamilisemaks sõitmiseks on nii luukpära kui ka laugpära tuunitud vedrustuse ja rooliga.
Mudelitel on 1,5-liitrine T-GDI Turbo bensiinimootor koos 48 V kerghübriid-tehnoloogiaga ja 7-käiguline DCT-automaatkäigukast. Suurim võimsus 159 hj.
Avasta mudel
Tucson N Line ühendab endas äärmiselt dünaamilise disaini ja täiustatud ühenduvuse autospordist inspireeritud N Line’i stiili ja hoiakuga.
Sellel on elektrooniliselt kontrollitud vedrustus, mille kohanduv summutustehnoloogia pakub sõites täiendavat paindlikkust. See reageerib kiiremini ja tugevamalt nii kere liikumisele kui ka rooli keeramisele.
Avasta mudel
