INSPIREERIV DISAIN. EMOTSIOONIDEGA LOODUD.

Ahvatlevalt sihvakas IONIQ Electric näeb elegantne välja iga nurga alt. Selle sujuvad jooned ja tasakaalus proportsioonid peegeldavad seda, mis on varjul pinna all – inspireeriv kombinatsioon elektriauto suutlikkusest ja energiasäästlikkusest.

Tuule poolt vormitud

IONIQ Electric ühendab rabava disaini tipptasemel aerodünaamikaga. Puhas dünaamilise enesekindluse kehastus.

Laadimispesad Käepäraselt vasakule tagatiivale ühe ja sama luugi taha on paigutatud nii standardne kui ka kiirlaadimispesa, mille kaudu saab kuni 80% akust täis kõigest 23 minutiga.

Optimeeritud veljed ja rehvid

Üldist energiatõhusust parandavad 16-tollised valuveljed AERO. Kui auto kerevärviks on valitud hõbedane, must või sinine, kuuluvad auto juurde hõbedased valuveljed. Valget värvi auto on saadaval valgete valuvelgedega.

Terviklik disain

Tagaspoileri, selle all oleva klaaspinna, tagatulede, tagakaitseraua kontrastvärvi ehispaneeli ja mudeli tunnuseks oleva aktsentliistu harmooniline kombinatsioon annab tunnistust IONIQu disaini lõpuni lihvitud terviklikkusest.

IONIQ Electricu sisekujundus on lihtne ja puhas. Üldmuljet elavdab vaskne aktsentvärv. Koos kerevärviga Marina Blue on salongi aktsentvärviks valge.

Keskkonnasõbralikud materjalid

Keskkonnasõbralike materjalide uuenduslik kasutamine uksepaneelides, laevoodris ja vaipades kinnitab IONIQ Electricu säästvalt valmistatud elektriauto staatust.

Ergonoomiline D-kujuline rool IONIQ Electricu D-kujuline rool on välimuselt sportlik, käe all aga väga ergonoomiline. See on ilmselt üks parimaid roole, mida oled kunagi keeranud.

Alati ühenduses

Ligipääs IONIQu mitmekülgsetele ühendusvõimalustele käib 8-tollise puutetundliku värviekraani kaudu. Eelseadistatud Apple CarPlay ja Android Auto ning LIVE-teenused koos uue navigatsiooniplatvormiga teevad igast reisist täiusliku. IONIQ on varustatud tipptasemel Infinity Sound-helisüsteemiga ja juhtmevaba laadimisalusega ühilduvate nutitelefonide laadimiseks.

Keskkonsool

Lülitid, millega saab valida edasi-, tagasi- või vabakäigu, sõidurežiimi ECO, NORMAL või SPORT või rakendada tööle elektroonilise seisupiduri, asuvad mugavalt keskkonsoolis otse sõrmeulatuses.

* IONIQ Electricu sõiduulatus võib sõltuvalt sõiduoludest kõikuda.

ETTENÄGELIK ENERGIAJUHTIMINE

Elektrilise jõuallika ja ülekandesüsteemi hoolikalt kokku sobitatud komponendid on välja töötatud suurepäraste sõiduomaduste saavutamiseks ning praktilise igapäevase sõiduulatuse tagamiseks.

	Elektriajam IONIQ Electric ühendab suure võimsustihedusega kompaktse ja kergekaalulise laetava liitiumioon-polümeeraku võimsa elektrimootori ja ülitõhusa reduktoriga.
Elektrimootor Võimas elektrimootor arendab 120 hobujõudu ning saavutab suurimaks pöördemomendiks 295 Nm.
	Aku soojendamine Kui temperatuur väljas on madal, soojendab sisseehitatud küttesüsteem kõrgepingeakut, et nii aku laadimisvõimsus kui ka sõiduulatus oleksid maksimaalsed.
Liitiumioon-polümeeraku Võimsa aku suur võimsustihedus parandab suutlikkust ning suurendab sõiduulatust. Auto hea juhitavuse tagamiseks on aku paigutatud madalale veermikusse.

Meelerahu kuulub standardvarustusse

Ülitõhusa liitiumioon-polümeeraku garantii kehtib 8 aastat või 200 000 km, sõltuvalt sellest, kumb täitub varem. IONIQ Electricu mootor ja jõuülekandesüsteem, roolisüsteem, vedrustus ja pidurisüsteem on kaetud Hyundai läbisõidupiiranguta viieaastase garantiiga.

• Sõiduulatus
• Energiatarbimine
• Regeneratiivpidurdamine

Sõiduulatus

Energiatarbimine

Regeneratiivpidurdamine

Regeneratiivpidurdamine

Aeglustamisel (nt pidurdamisel või kallakust laskumisel) töötab elektrimootor generaatorina ning muundab kineetilise energia elektrienergiaks, mis salvestatakse seejärel akusse.

IONIQ elektriautot saab laadida mitmel eri viisil, nii kodus kui ka teel olles. Kasuta iga võimalust, et nautida liikumist elektri jõul. Laadijaid aitab kiiresti üles leida auto navigatsioonisüsteem. Kõiki üldkasutatavaid laadimispunkte üle kogu maailma näed siit.

	IONIQ Electricuga on kaasas juhtplokiga laadimiskaabel, mille abil käib laadimine tavalisest kodusest pistikupesast ülilihtsalt. Laadimine võtab aega umbes 12 tundi. See on mõeldud vaid ajutiseks kasutamiseks või laadimiseks hädaolukorras.
Saadaval on ka spetsiaalne kodune laadimisseade, mille saab statsionaarselt kohale kinnitada või kasutada liigutatava laadijana. Seadme sees on kodusest vooluvõrgust sõltumatu kaitsmega juhtplokk. Laadimisseade kasutab kolmefaasilist vahelduvvoolu ning laeb aku 100% täis 4 tunni ja 25 minutiga. Kui soovite sellist laadimisseadet oma koju või kontorisse, pöörduge lähima Hyundai edasimüüja poole.

IONIQ Electric on ühilduv kõikide üldkasutatavate vahelduvvoolul töötavate laadimisjaamadega. Laadimine kestab umbes 4,5 tundi. Kõige kiiremini käib IONIQ Electricu laadimine alalisvooluga. Kui laadija võimsus on 50 kW, kulub laadimiseks 30 minutit, kui 100 kW, siis vaid 23 minutit.

ROHKEM TURVAVARUSTUST, ET OLEKS TAGATUD PARIM KAITSE

Teed võivad muutuda, ent sinu auto peab jääma stabiilseks igas olukorras.

Sõidurajal püsimise hoiatussüsteem (LKAS)

Süsteem jälgib autole paigaldatud kaamerate abil sõiduradade eraldusjooni ning annab nähtava ja kuuldava hoiatusega märku, kui IONIQ Electric hakkab suunda näitamata sõidurajalt välja kalduma. Lisaks aitab süsteem autot oma sõidurajal hoida, korrigeerides selleks rooli asendit.

Pimenurga jälgimissüsteem (BSD)

Auto taganurkadesse paigaldatud andurid tuvastavad juhi silma eest varjatud alas iga tagantpoolt läheneva sõiduki ning panevad põlema hoiatustule vastavas küljepeeglis. Kui juht lülitab sisse samal küljel oleva suunatule, kostab lisaks ka hoiatussignaal. Süsteem on ühendatud tagumise põikisuunalise liikluse hoiatussüsteemiga, mis tagab ohutu tagurdamise parkimiskohalt väljumisel.

Autonoomne hädapidurdussüsteem (AEB)

Radar ja kaamera jälgivad pidevalt teed auto ees ning hoiatavad juhti võimaliku kokkupõrke eest. Vajadusel rakendab süsteem pidurid automaatselt tööle, et kokkupõrget teise sõiduki või jalakäijaga vältida või leevendada.

 Intelligentne isekohanduv kiirushoidik

Lisab ohutust ja vähendab stressi, hoides ees liikuva sõidukiga eelnevalt kindlaks määratud pikivahet. Selleks vähendab süsteem automaatselt sõidukiirust või kiirendab uuesti valitud püsikiiruseni – täpselt nii nagu liiklussituatsioon nõuab. Isekohanduv kiirushoidik hoiab soovitud pikivahet ka liikluses, kus on vaja pidevalt peatuda ja uuesti liikumist alustada: kui auto on peatunud, taaskäivitab süsteem mootori, kui on eespool uuesti liikumise tuvastanud ning juht puudutab kergelt gaasipedaali.

IONIQ Electricul on palju kasulikku turvavarustust ja -süsteeme. Autos on seitse turvapatja: kaks ees ja kaks külgedel, kaks turvakardinat ning juhi põlveturvapadi.

ENAMLEVINUD KÜSIMUSED HÜBRIID- JA ELEKTRIAUTODE KOHTA