TUCSON HYBRID —ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА И УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ

Абсолютно новый гибрид Tucson оснащен новым 1,6-литровым бензиновым двигателем T-GDI Smartstream и электродвигателем мощностью 44,2 кВт, который питается от литий-ионной батареи 1,49 кВт·ч. Эта система является самой мощной в линейке силовых агрегатов с комбинированной мощностью 230 л. с. и крутящим моментом 350 Н·м. То есть вы можете получить массу удовольствия за рулем, при этом экономя топливо.

 

Электродвигатель

Электродвигатель мощностью 44,2 кВт обеспечивает мгновенный крутящий момент 265 Н·м, что добавляет ускорение и динамику. Именно благодаря ему вы почувствуете спортивные качества Hybrid Tucson.

Бензиновый двигатель

1,6-литровый двигатель T-GDi оснащен уникальной технологией регулировки длительности открытия и закрытия клапанов (CVVD), которая оптимизирует рабочие характеристики двигателя и обеспечивает экономию топлива.

 

Подрулевые переключатели

Хотите взять управление на себя? Вы можете переключать передачи с помощью лепестковых переключателей в спортивном режиме.

Компактная конструкция аккумулятора

Все комплектации Tucson имеют один из самых больших двухрядных салонов среди автомобилей своего класса. Аккумулятор гибрида установлен ​​под сиденьями 2-го ряда, оставляя такое же большое пространство для ног, как и в версии с традиционной трансмиссией.

 

Поток энергии

Полный гибрид плавно переключается между бензиновым двигателем и электродвигателем. Во время резкого ускорения или движения в гору электродвигатель и бензиновый двигатель работают параллельно, чтобы сделать ускорение максимальным и минимизировать расход топлива. Система рекуперативного торможения заряжает аккумулятор, используя электродвигатель для замедления автомобиля. При этом энергия, накопленная в батарее, приводит в действие электродвигатель, помогая ускоряться, двигаться в гору или двигаться на низкой скорости.